古代印度其它科学技术

古印度在医学、天文历法、文字、交通运输、纺织等方面也有一定的发展。

图片

1.医学

医学是古印度颇受重视的学科之一。哈拉巴文化时期遗址中的一些卫生设施如浴池、下水道系统，说明那时人们已有了一些医学卫生知识。但因为当时的文字至今尚未能译读，所以我们对哈拉巴文明的医学了解不多。我们现在所知道的古印度最早的有关医学的文字记载是在《吠陀》之中。

由于印度史学存在着年代学的问题，即现在存留的重要的古代印度医学文献，究竟是什么年代的著作，是争论已久的问题，直到现在尚不能解决。根据约利的研究，古代吠陀医学的重要历史文献是《阿达婆吠陀》，即《禳灾明论》。书中记有许多疾病的名称，如发烧、咳嗽、水肿、肺病等，并记载有一些治病的方法，其中有不少驱鬼的巫术迷信内容。《阿柔吠陀》是古印度的另一部很早的医学著作，书中巫术成分已不多见，提出躯干、体液、胆汁、气和体腔是人体的五大要素，与自然界中的地、水、火、风、空五大元素相对应。躯干和体腔是稳定因素，而体液、胆汁和气则是活泼因素，如果这些因素失调，人就生病了。这些论述成为古印度医学理论的基础。书中还记载有内科、外科、儿科等许多疾病的治疗方法和药物。从文献上看，古代印度医学几乎全归婆罗门主持达数百年之久，而且很早就建立了医院收容病人。

佛教诞生后的医学可以参考包尔在一佛塔中发现的稿本。据研究，该稿本的年代可以定为公元前5世纪，赫恩雷于1897将其发表，从该稿本中可以看出，当时的印度医学已有完善的系统。

妙闻是现在所知道的古印度最著名的医生，他生活的年代大约在纪元前。现在广为流传的《妙闻集》则是公元11世纪时修订过的著作，其中掺入许多后人的东西。但在公元5世纪时，《妙闻集》就被看作是很古老的著作，可见其成书年代是很早的。据《妙闻集》记载，人身有骨300，腱90，关节210，肌肉500，血管70，体液3种，分沁物3种，感觉器官9种。《妙闻集》中还记载了研究解剖法的具体方法。

《妙闻集》提到蚊子和疟疾，提到发现老鼠行动异常，有死鼠便应搬家，似乎已经知道了疟疾与蚊子，鼠疫与老鼠之间的关系。

古代印度的外科比希腊外科还要发达。《妙闻集》中详细记载了医生做外科手术时应准备的各种外科器械，其中有刀类、烧灼器、杯类、锯、灌洗器、剪、钩、镊子、套管针、导管、窥器、探子、缝合针等。古代印度能实行的外科手术有痔瘘的手术、扁桃体切除术、难产时取胎术等。成形手术也是古印度的特殊贡献，其他民族直到中世纪后期才开始应用。成形术中的鼻成形术最为发达，这可能是由于削鼻在印度是一种刑罚，也是复仇的手段，所以需要安装假鼻。在《妙闻集》中说，医生拿一片树叶，按削去的鼻子大小裁好，然后在颊上照样切下一块皮来，随即将此块组织安在鼻根上加以缝合，然后在鼻孔内放人两管以便呼吸。

虽然由于《吠陀》文献的年代难以确定，但我们还是可以知道古代印度人有比较好的卫生概念，此外，外科技术相当发达。古代印度医学是否与两河流域医学有关系，也是学术界争议已久的问题。从目前的资料来看，印度医学在远古便创始了，其医学思想大部分是按照自己民族的习俗发展而成的。

2.哈拉巴文明的文字

我们对哈拉巴文明了解得比较少的一个主要原因，是由于迄今为止我们还不能破译他们的文字。芬兰和俄国的学者曾经试图使用电脑将哈拉巴印章上的图形和符号进行编码和分析，但未能成功。在印章上可以辨认出四百余个不同的图画符号，这个数目太大，不可能每一个都有文字意义。语言学家们对于这些符号的语言文字没有一致的看法。有的权威学者以为这些印章不仅是宗教性的象征，也是用苏美尔文字写的标签，还有一些学者假设印度哈拉巴的文字是以阿拉美语为基础的，阿拉美语是住在美索不达米亚以东城市居民的口语。德拉威语也是一种可能，因为这种语言对几世纪以后印度次大陆所用的梵文曾有相当的影响。还有一些专家认为哈拉巴文字与印欧语有关系，有可能早在公元前1500年以前的哈拉巴人就可能说的是印欧语。虽然对哈拉巴文明的文字没有破译出来，但一般学者却都同意哈拉巴的书写方法与后来的书法有密切的关系。许多印度河流域的符号和数百年后恒河婆罗门文献上的符号相似，而且两者都是由右而左，之后由左而右交互成行的书法。

图片

3.交通运输

古代陆路交通工具一般是指车。车是经过漫长岁月发展而成的，最早可能是用滚木，之后发展为轮子，带轴的轮子，最后才出现了车。

由于制造车的材料都是木头、竹子、皮革等易腐材料，很难保存至今，因此在考古发掘中很少发现第一手的考古资料。哈拉巴文明时的车子虽然没有出土过，但在哈拉巴、摩亨焦达罗、洛特尔、卡利班甘等遗址上都出土了陶制的玩具车。这些玩具车都是从真实的车为模型制作的，因此可以看作是哈拉巴文明制车技术的代表。

哈拉巴文明的车多是二轮车，采用一头或二头牲畜拉车。拉车的牲畜是驼牛、马或羊。车子的底盘有的是一块整板，有的是中间有孔的。有底盘下有车轴，用皮条将车轴和车身捆绑在一起。车轮直接安在车轴上。哈拉巴文明的车轮有两种，一种是没有轮辐的一整块圆盘，另一种车轮上有轮辐。轮辐的出现是为了减轻轮子本身的重量，是制车技术提高的标志。

带车篷的四轮车玩具模型在哈拉巴文明遗址上也有发现，车篷的材料看起来像是用竹子、皮革等轻材料制成的。印度次大陆的红铜或青铜的车子模型出现得比较晚，大约在公元前3世纪。金属玩具车将车子复杂的细部零件都表现得很清楚。

在水路交通上，船是最主要的交通工具。哈拉巴文明遗址中也出土了船的陶制模型，有两种类型。一种船有明显的龙骨，船首很尖，船尾高平，并有桅杆和橹，可能是在深海中航行的船。另一种船没有桅杆，很可能是用于内河湖泊的航行。

4.纺织

印度次大陆是棉花的发源地。根据考古资料，新石器时代的遗址出土的陶纺轮有可能是纺棉线用的。有的专家提出用苇子和竹子编席子的技术可能导致纺织技术的产生，特别是编席子产生的几何图形，对纺织有直接的影响。

在伯扎赫姆出土的新石器时代的陶器表面印有的席纹就反映出编席技术对纺织的影响。

最早的棉织物是出土于印度河文明的摩亨焦达罗遗址的一个银瓶中。根据有关权威学者的研究，这些棉织物平均每平方米重67.5克，在一平方厘米平均有24个线头，8个漏线处。洛特尔遗址的一个仓库里，出土了一批印章，印章外面有明显的用席子和棉布包捆的痕迹。从阿拉姆遮普的哈拉巴地层中也出土了棉织物，棉纱纺得比较细，采用是平纹纺织技术。

吠陀时期有关纺织的最重要的发现是在尼瓦萨和产多力出土了丝线的残段，这些丝线是从野蚕茧上抽出来的，看来比棉织品和麻织品珍贵得多。

图片

5.天文历法

古印度人很早就开始了天文历法的研究。吠陀时代把一年定为360日。

在古印度的天文历法史上先后出现过4部著名的天文历法名著，《太阳悉檀多》是其中最著名的一部，据说它成书于公元前6世纪，后人又有增改。书中记述了时间的测量、分至点、日食、月食、行星运动和测量仪器等问题。

在吠陀时代，人们一般认为天地中央是一座名为须弥山的大山，日和月都绕着此山运行，太阳绕行一周即为一昼夜。《太阳悉檀多》则说大地为球形，北极为称作墨路山的山顶，那里是神仙的住所。日、月和五星的运行是一股宇宙风所驱使。

本站仅提供存储服务，所有内容均由用户发布，如发现有害或侵权内容，请点击举报。